El mercado mundial de petróleo registró un cambio de tendencia en octubre: la oferta volvió a superar a la demanda por primera vez desde el inicio de la guerra en Irán. El aumento de los envíos desde el Golfo contribuyó a moderar los precios del crudo, aunque las exportaciones de esa región todavía no recuperaron los niveles anteriores al conflicto.
El retroceso fue desigual según el combustible. El crudo físico del Mar del Norte bajó cerca de un 32% desde comienzos de octubre, mientras que el gasoil europeo cayó un 11% en el mismo período. Aun así, este último continúa un 77% por encima del precio previo a la guerra. La AIE señaló que la disponibilidad limitada de productos refinados, en especial de diésel, sigue siendo un foco de preocupación para el mercado y los consumidores.
La agencia atribuyó parte de las restricciones a los ataques contra infraestructura energética rusa, que afectan sus ventas al exterior, y a las pérdidas de suministro en Medio Oriente. Argentina, junto con Estados Unidos, Canadá, Brasil y Guyana, forma parte del grupo de productores americanos que, de acuerdo con las proyecciones de la AIE, compensará parcialmente esas caídas con una mayor oferta.
Para el cuarto trimestre de 2026, la AIE prevé un excedente de petróleo y anticipa que los inventarios crecerían más durante 2027. La demanda mundial, en cambio, bajaría en 2026 y repuntaría al año siguiente. La agencia estima que la mayor parte de esa recuperación vendría de productos vinculados con la industria petroquímica, mientras que el consumo de combustibles para transporte avanzaría poco. El panorama, advirtió, depende de que se mantenga la seguridad de las rutas marítimas. Mientras siga faltando gasoil, la liberación acelerada de reservas de emergencia ayudaría a cubrir parte del déficit hasta que se recupere la producción de las refinerías.
