El Gobierno volvió a postergar la suba de impuestos a los combustibles para contener los precios

Ago 31, 2026 Sistema de Noticias Economia

El Gobierno volvió a postergar la actualización de los impuestos que gravan las naftas y el gasoil, cuya vigencia debía comenzar este lunes. La medida pretende evitar presiones adicionales sobre los precios de los combustibles que incrementen la inflación.

Mediante el Decreto 829/2026, publicado hoy, el Ejecutivo extendió hasta el 30 de septiembre los montos impositivos vigentes durante agosto y trasladó formalmente a octubre la aplicación de los incrementos pendientes del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC).

Según fuentes del Ministerio de Economía consultadas por Clarín, la decisión busca acompañar al consumidor y sostener la tendencia de reducción de la inflación. En julio, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) se aceleró al 2,1%, mientras que las consultoras estiman que en agosto el índice se mantuvo por debajo del 2%. El dato oficial se conocerá el jueves 10 de septiembre.

La resolución establece que, desde octubre, deberían implementarse los incrementos remanentes correspondientes a las actualizaciones de 2024, 2025 y los dos primeros trimestres de 2026. Sin embargo, en el Ejecutivo evitan anticipar que la totalidad de ese aumento se trasladará efectivamente el próximo mes.

El mecanismo vigente determina que los montos fijos del ICL y del IDC deben actualizarse trimestralmente según la evolución del IPC. No obstante, el Gobierno ha venido postergando sucesivamente estas actualizaciones y, en algunos casos, aplicando solo una parte.

Esta postergación ha ampliado la brecha entre lo que deberían pagar los combustibles conforme a la normativa y lo que efectivamente se recauda. Un informe de Economía & Energía revela que en agosto la suma del ICL y el impuesto al CO₂ aplicada sobre las naftas fue de 411 pesos por litro, frente a los 634 pesos que corresponderían con la actualización prevista, representando una diferencia de 223 pesos por litro.

En el caso del gasoil, la diferencia es menor: en agosto se aplicaron 328 pesos por litro, mientras que, según la normativa, el monto actualizado debería alcanzar los 410 pesos, con una brecha de 82 pesos por litro.

El último incremento parcial se estableció mediante el Decreto 693 del 31 de julio, cuando el Ejecutivo aumentó parcialmente los impuestos para agosto y postergó el remanente para septiembre. Ahora, a las actualizaciones pendientes de años anteriores se suma la correspondiente al segundo trimestre de 2026, y la fecha se traslada nuevamente, esta vez hasta octubre.

Esta estrategia, orientada a mitigar su impacto en la inflación, implica como contrapartida una menor recaudación. Según estimaciones de Economía & Energía, solo en agosto la aplicación parcial representó ingresos que el Estado dejó de percibir por 146 millones de dólares. En los primeros ocho meses de 2026, la pérdida acumulada se estima en 1.229 millones de dólares.