Preocupación por el «Súper Niño»: un sector golpeado alerta que las lluvias paralizarán la actividad

Ago 31, 2026 Sistema de Noticias Economia

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El pronóstico de la llegada de una temporada de fuertes lluvias, conocida como «El Niño» o «Súper Niño» por su marcada intensidad, genera preocupación no solo en el sector agropecuario, principal generador de divisas en Argentina, sino también entre los directivos de uno de los rubros más afectados por el actual modelo económico bajo la administración de Javier Milei: la construcción.

Esta actividad, generalmente al aire libre, se paraliza por razones de seguridad ante la presencia de lluvias, lo que puede impactar negativamente en los resultados financieros de las empresas si se acumulan varios días sin trabajo efectivo. Un aspecto crítico señalado por el consultor Roberto Lino Blanco es la logística del traslado de arena para la fractura hidráulica en los campos petroleros de Vaca Muerta, que se debe transportar desde Entre Ríos hasta Neuquén.

Por ahora, el temor a los efectos del fenómeno climático se mantiene como un comentario reservado dentro de la industria y no forma parte oficial de la agenda empresarial. De hecho, aún no ha sido tratado en la cámara del sector, que en su actualidad se concentra en temas como las concesiones de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, cuyo acuerdo se concretó esta semana, así como en proyectos de energía y las expectativas vinculadas al crecimiento de la minería.

Además, este miércoles se anunció oficialmente un impulso a los créditos hipotecarios, considerado un motor clave para la reactivación definitiva de la construcción.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), en el primer semestre del año la actividad del sector construcción creció un 2,8% en comparación con el mismo período del año anterior. Este rendimiento se mantiene por encima de los niveles observados durante las etapas más críticas de la pandemia y del inicio del ajuste económico, aunque sigue muy por debajo de la dinámica registrada en los últimos 15 años.

Respecto a las perspectivas, el 71,1% de las empresas dedicadas principalmente a obras privadas prevé que el nivel de actividad se mantendrá estable en el próximo trimestre, mientras que el 16,8% estima una disminución y el 12,1% espera un aumento. En cuanto a las compañías enfocadas en obra pública, el 52,8% considera que la actividad no variará, el 29,2% anticipa una caída y el 18,0% prevé un crecimiento.

En paralelo, los despachos de cemento registraron en julio una caída interanual del 8,2% y acumulan una reducción del 3,6% en lo que va del año. Empresas líderes como Loma Negra, Holcim, PCR y Cementos Avellaneda confían en que la actividad se recuperará durante el segundo semestre y que cerrarán el año con niveles estables.

Esta incertidumbre se enmarca en un contexto donde el gasto público en Vialidad está un 80% real —es decir, descontada la inflación— por debajo de los niveles de 2023, ubicándose en los montos más bajos de los últimos 30 años, según la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ). Para 2026, el presupuesto asignado a esta área es de aproximadamente 563.000 millones de pesos.

Además, más de la mitad de las rutas nacionales presentan un estado de conservación calificado como «regular» o «malo», condicionando aún más la logística y las operaciones vinculadas a la construcción.

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