Estos trabajos sobre la arteria provincial, se encuentran enmarcados en el “Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande II” impulsado desde el Ministerio del Interior, Obras Públicas y Viviendas de la Nación. En este sentido, el presidente de la dirección de vialidad Hugo Montaño, aclaró los motivos de estacionalidad de las obras desarrolladas en este trayecto, “esta dilación se dio principalmente por dos motivos, por cuestiones climáticas al iniciar el periodo de invierno lo que genera complicaciones en el proceso de los trabajos, y paralelamente por cuestiones relacionadas con la re estructuración orgánica interna en la coordinación de proyectos de este programa. Ya que él mismo pasó a la órbita de la Dirección Nacional de Vialidad que depende del Ministerio de Transporte, esto ocasionó demoras en los trámites administrativos para la autorización de la veda para la reanudación de los trabajos.
“Estamos en etapa de reinicio de obras con un plazo de 6 meses de finalización, una vez sea rubricada la veda que debe ser autorizada por la Dirección Nacional de Vialidad, la Unidad de Coordinación de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo y el Banco Internacional de Desarrollo” agregó el funcionario.
A modo general, la obra denominada “Construcción de avenida de cuatro carriles de la Ruta Provincial N°1” comprende una etapa única en su proceso de ejecución y está compuesta de tres modificaciones adicionales. En primera instancia, involucra interferencias viales sobre las arterias que atraviesan el viaducto de Palpalá, modificaciones sobre interferencias de cañerías cloacales en el tramo a la altura de la Finca El Pongo y un cambio en el suelo de la ruta pavimentada.
En una tercera modificación de obras adicionales, la cual está a la espera de ser aprobada, envuelve la puesta en valor de la Vieja Casona situada en Río Blanco con trabajos de protección y cercamiento perimetral del lugar. Además, se prevé la pavimentación de las arterias de esta localidad.
Está prevista también una intervención en el viaducto de Palpalá en el acceso Norte, construcción de guarda raí y de desagües pluviales, re potenciación en el sistema de iluminación en el acceso, colocación de señalización vertical del nudo y de pasarelas en la extensión de la ruta como así también su semaforización.
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